在Uber、Lyft、滴滴等出行平臺(tái)的推動(dòng)下，大眾交通出行的方式正產(chǎn)生翻天覆地的變化。但讓人無(wú)奈的是，這些巨頭往往是針對(duì)最廣泛的出行群體，卻忽略了小眾群體的出行需求。如，老年人、殘疾人等，亦有著強(qiáng)烈的出行剛性需求，不過(guò)他們卻接觸不到前沿的便利出行方式。即使目前在國(guó)內(nèi)外殘疾人專屬通道、老年人專座等已經(jīng)非常便利，但更多地還是以傳統(tǒng)方式呈現(xiàn)。
因此，將老年人、殘疾人等小眾群體納入到出行生態(tài)中，且為他們打通交通最后一公里，已經(jīng)是迫在眉睫的問(wèn)題。而以WHILL為代表的初創(chuàng)企業(yè)，正在滿足小眾群體出行需求的路上狂奔。或許在接下來(lái)的時(shí)間中，一個(gè)全新創(chuàng)業(yè)熱門風(fēng)口即將席卷全球。
專注機(jī)場(chǎng)、大型場(chǎng)館，WHILL推出全新移動(dòng)設(shè)備
WHILL是一家以創(chuàng)造時(shí)尚、高科技個(gè)人出行移動(dòng)設(shè)備而聞名的創(chuàng)業(yè)公司，就在近日它宣布獲得4500萬(wàn)美元的C輪融資。據(jù)悉，這筆資金將用于拓展新的國(guó)際市場(chǎng)、為大型場(chǎng)館開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品——包括機(jī)場(chǎng)和最后一英里人行道交通工具等。
目前，WHILL最大的一個(gè)項(xiàng)目是開(kāi)發(fā)一種機(jī)場(chǎng)自動(dòng)化個(gè)人移動(dòng)出行設(shè)備系統(tǒng)。WHILL高層表示，每年美國(guó)機(jī)場(chǎng)大約有2000萬(wàn)人需要輪椅。但傳統(tǒng)方式是這些人需要等待機(jī)場(chǎng)員工帶來(lái)輪椅，再?gòu)牡菣C(jī)處一直推到機(jī)場(chǎng)大門。而WHILL則是將制造出的全自動(dòng)電動(dòng)輪椅，和APP綁定在一起。老年人、殘疾人能夠通過(guò)APP“召喚”全新的移動(dòng)設(shè)備，并在機(jī)場(chǎng)去任何他們要去的地方。
而除了機(jī)場(chǎng)外，WHILL還希望將其設(shè)備和技術(shù)帶到其他大型場(chǎng)館，包括購(gòu)物中心和體育場(chǎng)館等。當(dāng)然，更重要的是，WHILL想要構(gòu)建最后一英里的交通系統(tǒng)。WHILL高層指出，其他出行公司的設(shè)備只適合身體健全的人群，卻沒(méi)有哪家公司為老年人、殘疾人打造專門的出行設(shè)備。為此，WHILL決定承擔(dān)起這樣的責(zé)任。
打通最后一公里！全球老齡化帶來(lái)迅猛需求
在最后一公里的出行中，許多人依靠Uber、單車和公共交通工具。但對(duì)于老年人、殘疾人來(lái)說(shuō)，那些交通工具和出行方式都是不合適的。而WHILL的人行道交通工具，則能夠做到與老年人、殘疾人的需求高度契合。WHILL的產(chǎn)品雖然不能爬樓梯，但其設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)在于室內(nèi)和室外使用時(shí)為用戶提供更大的靈活性。
就目前來(lái)看，在老年人、殘疾人出行領(lǐng)域WHILL已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)跑。WHILL旗下的產(chǎn)品不僅充分展示科技、智能化如何更好為人服務(wù)這一本質(zhì)，也更讓出行變得更具品質(zhì)、更有尊嚴(yán)?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，在WHILL大獲成功后，為老年人、殘疾人打通交通最后一公里，將成為下一個(gè)創(chuàng)業(yè)熱門風(fēng)口。
據(jù)預(yù)計(jì)，世界人口正在迅速老齡化——預(yù)計(jì)到2050年，60歲以上人口將超過(guò)21億，遠(yuǎn)高于去年的9億。而WHILL所做的除了緊緊抓住老年人、殘疾人出行這一需求外，事實(shí)上也是在為其他創(chuàng)業(yè)者開(kāi)辟眼界、提供全新思路。在全球老齡化加快的大背景下，創(chuàng)業(yè)者將紛紛融入這一領(lǐng)域。
除了保健品，中國(guó)創(chuàng)業(yè)者能夠做到更多
在國(guó)內(nèi)，“收割”老年人手里money的不二法門似乎就是保健品等。雖然近年來(lái)也出現(xiàn)了各種理財(cái)產(chǎn)品和療養(yǎng)、養(yǎng)老新模式等，但都不成氣候，甚至有“騙錢”的嫌疑。其實(shí)，中國(guó)創(chuàng)業(yè)者真不用一下子就想構(gòu)建覆蓋老年人全面生活的生態(tài)體系，只要專注其中一個(gè)剛需點(diǎn)即可。至于針對(duì)殘疾人群體的需求，亦是如此。
無(wú)論是像WHILL那樣從出行切入，還是從健康、食品等方面切入，中國(guó)創(chuàng)業(yè)者其實(shí)能夠做到更多。畢竟在中國(guó)，老年人、殘疾人的群體非常龐大，且目前專門針對(duì)他們的貼心服務(wù)和高科技產(chǎn)品還是比較少的。如果能夠在老年人、殘疾人市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，中國(guó)創(chuàng)業(yè)者說(shuō)不定就能賺得盤滿缽滿。
